第八代雅阁在本届车展上露脸，预示着中高级车市的厮杀将更白热化。
作为2007年度最后一次国际性汽车盛事，广州车展成为各大汽车厂商冲刺年底车市及抢滩明年市场的关键阵地。本届车展吸引了包括奔驰、宝马、通用、丰田、大众、本田等全球汽车巨头及奇瑞、比亚迪、吉利、长城等自主品牌企业参展，共计有超过20款全新车型首次发布，10多款概念车型亚洲首演。全球各大汽车巨头对广州车展的重视程度可见一斑。
业内人士认为，此次广州车展发布的新车信息，将有助于让消费者判断明年汽车消费市场的潮流，而高调亮相的第八代雅阁、广州丰田雅力士、上海大众cross polo及自主品牌比亚迪F6、F1等，将扮演明年车市的关键力量。
一小
小排量车迎来环保新时代
当前，环保意识已日渐深入人心，代表环保节能的小排量车也愈加受到消费者喜爱。不论是此前的法兰克福车展，还是刚落幕的东京车展，小排量车展台前攒动的人头，无不体现出国际汽车市场消费的流行趋势。
广州车展也展现出小排量车广受欢迎的这一迹象，包括丰田即将国产的雅力士、长城汽车发布的“精灵”以及比亚迪F1等。值得一提的是，此前比亚迪声称F1要做上市新车中售价最低的车型，所以该款车不管是对消费者还是车市都具有一定的吸引力。
二中
中高级车竞争白热化
作为各大车企眼中最诱人的一块蛋糕，中高级车市场历来竞争激烈。从目前的市场格局看，迈腾与凯美瑞的德日之争似乎体现了市场主流，然而伴随一批“新科状元”的高调入市，中高级车市的竞争格局或将发生分化。
本届车展上所展出的刚刚上市的新蒙迪欧致胜、即将登台的第八代雅阁以及自主品牌比亚迪F6，预示着中高级车市的厮杀更加白热化。特别是被称为“史上最强雅阁”第八代雅阁的到来，必定会给明年中高级轿车市场带来不小的冲击。而对于刚刚坐稳“中高级车市销量冠军”宝座的丰田凯美瑞而言，新一轮的厮杀已经提前来临。
三新
新能源车促行业洗牌
11月初发改委公布的《新能源汽车生产准入管理规则》正式实施，加上近期国际原油价格再创新高和国内成品油不断上调，以及燃油税即将推出等等，都使得环保节能的新能源车再度成为业界焦点。
在这样的背景下，今年的广州国际车展处处展现出这一风向标。在参展的日系车中，丰田新感官油电混合动力概念车HybridX首度现身；而本田的混合动力思域CIVIC Hybrid也公布了26.98万元的最新价格。自主品牌也在新能源方面有所动作，作为中国新能源汽车企业的代表，比亚迪在此次车展上展出08年即将量产的F6DM双模混合动力解剖车型。
透过本届车展，可以确定中高级车市和微轿车市两大细分市场的竞争将会在08年愈演愈烈，而未来环保节能的新能源车谁最先占据市场，利用“技术代差”实现行业洗牌，还有待市场的反馈。
